Junta de Extremadura

Habiéndose firmado el día 28 de diciembre de 2023, la Adenda n.º 2 modificativa del Convenio entre la Comunidad Autónoma de Extremadura y la entidad pública empresarial Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) para la construcción de la nueva terminal ferroviaria de mercancías intermodal en el Parque Industrial de Expaciomérida, de conformidad con lo previsto en el artículo 8 del Decreto 217/2013, de 19 de noviembre, por el que se regula el Registro General de Convenios de la Administración de la Comunidad Autónoma de Extremadura,

La publicación en el Diario Oficial de Extremadura de la Adenda que figura como anexo de la presente resolución.

Mérida, 10 de enero de 2024.

Madrid, 28 de diciembre de 2023.

De una parte, D. Manuel Martín Castizo, Consejero de Infraestructuras, Transporte y Vivienda cargo que ostenta en virtud del nombramiento efectuado por Decreto de la Presidenta 24/2023, de 20 de julio (DOE n.º 140, de 21 de julio de 2023) para el ejercicio de las competencias que le atribuye el Decreto 33/2023 de 16 de agosto y del artículo 2 del Decreto de la Presidenta 16/2023, de 20 de julio, por el que se modifican la denominación y las competencias de las Consejerías que conforman la Administración de la Comunidad Autónoma de Extremadura, previa autorización del Consejo de Gobierno de la Junta de Extremadura de fecha 27 de diciembre de 2023 y,

De otra parte, D. Ángel Contreras Marín, Presidente de la Entidad Pública Empresarial Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF), cargo que ostenta en virtud del nombramiento efectuado por Real Decreto 1049/2023, de 7 de diciembre, actuando en nombre y representación de ADIF en el ejercicio de las facultades que tiene conferidas por el artículo 23.2.a) de su Estatuto, aprobado mediante Real Decreto 2395/2004, de 30 de diciembre.

En la condición que intervienen, las partes se reconocen mutuamente la capacidad necesaria para la celebración de la presente adenda, y a tal efecto,

El retraso se debe a la necesidad de ejecución de dichas instalaciones por la empresa que tiene en exclusiva el mantenimiento y explotación del software y las instalaciones de seguridad y señalización de la RFIG (Red Ferroviaria de Interés General) donde se conecta la nueva terminal. Estas instalaciones condicionan parte de las obras, que requieren de su acompañamiento, necesitando dicho plazo para poderlas acometer igualmente.

Por otra parte, se constata la necesidad de un mayor plazo para realizar la certificación final (establecida por la LCSP en tres meses desde la recepción de las obras artículo 243.1) y la liquidación del contrato, que se realizará tras el vencimiento de plazo de garantía. Ello conlleva la necesidad de ampliar el plazo del Convenio de acuerdo con el máximo establecido en el artículo 49.h) 1º de la Ley 40/2015 de Régimen Jurídico del Sector Público y establecer la posibilidad de prórroga según el apartado 2º del mismo artículo siendo ello posible de acuerdo a lo establecido la cláusula sexta del Convenio Vigencia y Duración .

Una vez firmados los distintos contratos de las distintas actuaciones que se encuentran en ejecución, tramitados modificados de las obras y de la asistencia técnica, se considera necesario un incremento de crédito, debido especialmente al incremento sustancial del importe estimado en el Convenio original para las instalaciones de seguridad y señalización, requiriendo también una redistribución de importes por actuaciones del Convenio al haber variado sensiblemente sobre las previsiones iniciales.

En cuanto a la distribución de anualidades, debido a lo anterior, igualmente se requiere de un reajuste para acomodar las anualidades presupuestarias a las necesidades de ejecución de los trabajos previstos.

Por todo lo expuesto, las partes acuerdan suscribir la presente Adenda modificativa n.º 2 del Convenio suscrito con fecha 14 de junio de 2021, y modificado mediante Adenda n.º 1 de 31 de agosto de 2023, que se regirá por las siguientes:

El objeto de la presente Adenda es la modificación del Convenio de fecha 14 de junio de 2021, modificado el 31 de agosto de 2023, suscrito entre la Comunidad Autónoma de Extremadura y ADIF, para la construcción de la nueva terminal ferroviaria de mercancías intermodal en el Parque Industrial de Expaciomérida.

I. Es objeto de modificación la Cláusula Tercera del Convenio Financiación de las actuaciones , del Convenio de fecha 14 de junio de 2021 modificado mediante Adenda nº1 de 31 de agosto de 2023.

Esta cláusula queda redactada de la siguiente forma:

II. Es objeto de modificación la Cláusula Sexta del Convenio Vigencia y duración del Convenio de fecha 14 de junio de 2021 modificado mediante Adenda n.º 1 de 31 de agosto de 2023, cuyos párrafos segundo y tercero quedan con la siguiente redacción:

La presente Adenda se perfeccionará con su suscripción, adquiriendo plena validez y eficacia desde el momento de su inscripción, en el plazo de 5 días hábiles desde su formalización, en el Registro Electrónico estatal de Órganos e Instrumentos de Cooperación del sector público estatal, debiendo asimismo ser publicado, en el plazo de 10 días hábiles desde su formalización, en el Boletín Oficial del Estado , sin perjuicio de su publicación facultativa en el boletín oficial de la Comunidad Autónoma de Extremadura; todo ello de conformidad con lo dispuesto en el artículo 48.8 de la Ley 40/2015, de 1 de octubre, de Régimen Jurídico del Sector Público.

Y en prueba de conformidad, se firma el presente documento.

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